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一座可銜接軌道交通，并且能容納公交、長途客運、出租車等交通工具的大型綜合交通樞紐將在松江區建設。昨天，上海松江站綜合交通樞紐新建工程建筑設計方案已開始在網上公示。

松江綜合樞紐方案效果>

松江交通規劃布局圖

方案顯示，松江綜合交通樞紐工程項目選址在松江區永豐街道。擬建6萬平米建筑及配套場地、雨棚等，還有北廣場及周邊配套建筑及服務中心。其中，服務中心達193025平方米。

值得關注的是，松江樞紐還將增強軌交資源配置，強化服務市域的網絡化軌交支撐，充分銜接軌道交通網絡，形成“2條市域快線、2條城市地鐵、1條中運量軌道”支撐的軌道集散布局。

軌道集散布局具體為：2條快線，即東西聯絡線和嘉青松金線，快速銜接青浦、金山、閔行、嘉定等周邊城區和浦東樞紐等大型樞紐。

還有2條城市地鐵：軌道交通9號線和23號線，并在樞紐核心區形成“T”型換乘，重點銜接上海中心城區和松江區內重點組團地區。

此外還有1條中運量公交線路，服務銜接松江新城及周邊城鎮節點。

未來，松江樞紐的各類設施集成還將優化，突出公交、長途等綜合布置。在松江樞紐綜合布局公交樞紐站、長途客運站、出租車等配套設施，形成交通換乘集散中心。

根據松江樞紐的區位特點，將按照“公交專線、區域公交、常規公交”等布局多層次公交線路，其中專線公交主要至上海站、迪士尼、佘山度假區、莘莊樞紐、臨港新片區等城市中心或度假區等特定功能區；區域公交主要至奉賢、青浦、閔行、金山等松江周邊區域；常規公交主要為服務松江新城及周邊城鎮的常規公交線路。

來源：周到上海