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12月28日

京津冀城際鐵路投資有限公司改為國鐵控股

改革后的京津冀鐵投公司法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，注冊資本增至800億元，由國鐵集團(tuán)控股，京津冀三地政府參股；按照“母公司—子公司”架構(gòu)模式管理；承擔(dān)京津冀地區(qū)跨省市城際鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營等主要任務(wù)。

西安一天開通三條地鐵線

28日9點(diǎn)30分，西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線正式投入載客服務(wù)！5、6、9號(hào)線開通后，運(yùn)營總里程達(dá)到215公里。

總投資506億，深汕鐵路工可及先開段初步設(shè)計(jì)獲批

線路全長約126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該鐵路是國家“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，是粵港澳大灣區(qū)向東輻射的重要載體。

12月29日

西安中車電氣研究院正式揭牌

近日，西安中車電氣研究院揭牌儀式在古都西安隆重舉行。儀式以“創(chuàng)新、融合、協(xié)同、發(fā)展”為主題，搭建起了一個(gè)技術(shù)推介、學(xué)術(shù)交流、校企聯(lián)合的產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)。

深圳大鵬新區(qū)推介小運(yùn)量軌道旅游專線

深圳大鵬新區(qū)舉行了大鵬新區(qū)小運(yùn)量軌道交通T2旅游專線項(xiàng)目推介會(huì)，誠邀社會(huì)企業(yè)共同參與大鵬新區(qū)小運(yùn)量軌道交通T2旅游專線投資、建設(shè)和運(yùn)營。

12月30日

杭州地鐵四線齊開

杭州地鐵1號(hào)線三期、6號(hào)線一期、杭富線（與6號(hào)線貫通運(yùn)營）、7號(hào)線首通段同步開通運(yùn)營。至此，杭州地鐵線路總長度由原先的206公里延伸至306公里，實(shí)現(xiàn)市轄十區(qū)地鐵全覆蓋。

鹽城至南通高速鐵路開通運(yùn)營

線路全長158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開通后，連云港、鹽城至上海最快分別3小時(shí)54分、2小時(shí)7分可達(dá)，有力促進(jìn)江蘇東部沿海地區(qū)加快融入長三角。

大理至臨滄鐵路開通，結(jié)束臨滄不通鐵路歷史

線路全長201公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速160公里，新設(shè)巍山、云縣、臨滄等客運(yùn)車站。全線新建橋梁69座，隧道35座，橋隧比高達(dá)87%。

12月31日

876億！國家批復(fù)寧波軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026 年)

規(guī)劃建5個(gè)項(xiàng)目，總里程約106.5公里，估算總投資875.9億元。項(xiàng)目建成后，形成共8條線路、總里程278.7公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

房山線北延、16號(hào)線中段開通試運(yùn)營

軌道交通房山線北延（郭公莊—東管頭南）、16號(hào)線中段（西苑—甘家口）開通試運(yùn)營。北京市軌道交通路網(wǎng)總里程達(dá)727公里。

1月1日

新馬高鐵協(xié)議終止 新加坡要求馬來西亞作出賠償

新冠肺炎疫情沖擊馬來西亞經(jīng)濟(jì)，馬來西亞政府對新馬高鐵計(jì)劃提出數(shù)項(xiàng)調(diào)整。兩國政府針對這些調(diào)整展開數(shù)次會(huì)談，但無法達(dá)成協(xié)議。雙邊協(xié)議終止，馬方必須根據(jù)協(xié)議下的義務(wù)，向新加坡作出賠償。

1月2日

重磅！國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布《市域（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》

近日，國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布《市域（郊）鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》，自2021年2月1日起實(shí)施。建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將為規(guī)范和引導(dǎo)市域（郊）鐵路發(fā)展、加快推進(jìn)都市圈建設(shè)提供重要技術(shù)支撐。